МОСКВА, 2 мая. /ТАСС/.

ООО «Комплексные скоростные технологии» (КСТ) планирует в этом году запустить пилотный проект скоростной железнодорожной перевозки крупнотоннажных контейнеров в транзитном сообщении Китай — ЕС. Об этом газете «Известия» рассказал директор КСТ Максим Кимасов.

По его словам, к середине мая на заводе «Трансмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») по заказу КСТ завершится изготовление первых двух скоростных грузовых вагонов-платформ. В ближайшее время два построенных вагона пройдут необходимые сертификационные испытания, которые должны будут подтвердить заявленную способность двигаться со скоростью до 160 км/ч с тягой пассажирскими локомотивами. Запуск первого поезда, сформированного из вагонов новой конструкции, запланирован на третий квартал 2017 года.

В компании рассказали, что заказчиком первой серийной партии вагонов-платформ может стать «Почта России». Представитель «Почты России» уточнил «Известиям», что пока компания еще не определилась с заказом скоростных вагонов. В РЖД от комментариев воздержались.

В сентябре 2016 года «Трансмаш» подписал контракт с КСТ на поставку первого в России вагона-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров с эксплуатационной скоростью 160 км/ч. Контракт предусматривает поставку двух опытных платформ. Кроме того, подписано соглашение о намерениях, предполагающее поставку 2,8 тыс. единиц скоростных платформ в период с 2017 по 2019 год. Платформы будут использоваться для формирования скоростных контейнерных поездов, эксплуатироваться в транзитном сообщении Китай — ЕС по Транссибирской магистрали на маршрутах Забайкальск — Брест (5,5 суток) и Наушки — Брест (4,5 суток).